{"id":10145,"date":"2023-12-04T15:25:43","date_gmt":"2023-12-04T15:25:43","guid":{"rendered":"https:\/\/zeleros.com\/solucion-integral-de-hypertracksagunto\/"},"modified":"2025-01-16T11:44:10","modified_gmt":"2025-01-16T11:44:10","slug":"solucion-integral-de-hypertracksagunto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/zeleros.com\/es\/solucion-integral-de-hypertracksagunto\/","title":{"rendered":"Soluci\u00f3n integral de #HyperTrackSagunto"},"content":{"rendered":"\t\t
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Validaci\u00f3n de la tecnolog\u00eda Hyperloop y aplicaciones indirectas en e-movilidad.<\/h4>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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En 2022 Zeleros inici\u00f3 la construcci\u00f3n de una pista de pruebas para probar el motor lineal como Sistema Electro Magn\u00e9tico de Lanzamiento del Hyperloop en condiciones din\u00e1micas y en un entorno industrial relevante<\/b>: el puerto de Sagunto. La pista y las pruebas ya se han completado con \u00e9xito<\/b>. \u00bfCu\u00e1les han sido las implicaciones de este proyecto? <\/p>\n

Los motores lineales se han utilizado en diversas aplicaciones como monta\u00f1as rusas, ascensores o maquinaria industrial. Dado que los motores lineales permiten minimizar el contacto y la resistencia, son particularmente relevantes para medios de transporte que no tienen ruedas y en los que el objetivo es la precisi\u00f3n y la velocidad. Esto es ideal para el hyperloop, dise\u00f1ado para transportar pasajeros y carga de manera sostenible, con la capacidad de alcanzar velocidades ultrarr\u00e1pidas (hasta 1000 km\/h) de forma automatizada y segura. <\/p>\n

Esta tecnolog\u00eda, aplicada en las primeras fases de aceleraci\u00f3n y frenado del hyperloop, minimizar\u00e1 el consumo de energ\u00eda a bordo durante el arranque<\/b>, que es cuando el sistema demanda m\u00e1s energ\u00eda.<\/p><\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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El equipo de Zeleros finaliz\u00f3 con \u00e9xito la construcci\u00f3n de la pista en el verano de 2023. Desde entonces, se han realizado pruebas y validaciones que han demostrado la cin\u00e9tica, la mec\u00e1nica, el posicionamiento y el uso energ\u00e9tico \u00f3ptimos del motor lineal como sistema electromagn\u00e9tico de lanzamiento del hiperloop, proporcionando informaci\u00f3n clave sobre el dise\u00f1o y la integraci\u00f3n de este subsistema para los pr\u00f3ximos despliegues hacia la certificaci\u00f3n y comercializaci\u00f3n del hyperloop. <\/p>\n

La integraci\u00f3n desde el dise\u00f1o hasta el montaje de este prototipo, trabajando junto a socios bien informados como Acciona<\/b> o Arcelor Mittal<\/b>, tambi\u00e9n ha demostrado las capacidades de Zeleros para entregar demostradores de movilidad totalmente el\u00e9ctricos y automatizados en un tiempo r\u00e9cord.<\/b><\/p>\n

Ubicada en Sagunto, la construcci\u00f3n de la pista de pruebas tambi\u00e9n permiti\u00f3 a Zeleros estar en contacto directo con las necesidades log\u00edsticas del puerto. Centr\u00e1ndose en la necesidad de descarbonizar y aliviar la congesti\u00f3n en las carreteras, Zeleros desarroll\u00f3 el demostrador tecnol\u00f3gico SELF, una soluci\u00f3n dise\u00f1ada para mover contenedores dentro de los puertos de manera sostenible, gracias a un dise\u00f1o modular y automatizado.<\/b> Actualmente, la soluci\u00f3n SELF est\u00e1 siendo analizada por diferentes puertos en todo el mundo. <\/p><\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Esta prueba \u00fanica en su tipo ha abierto nuevas oportunidades para aplicaciones comerciales de movilidad el\u00e9ctrica, sumando a\u00fan m\u00e1s a la misi\u00f3n de Zeleros de crear soluciones para un transporte de personas y mercanc\u00edas m\u00e1s eficiente, sostenible y resiliente.<\/p>\n

El proyecto ha contado con el apoyo de Eureka-Eurostars de la Comisi\u00f3n Europea a trav\u00e9s del Ministerio de Ciencia de Espa\u00f1a (CDTI) y ha sido posible gracias a la ejecuci\u00f3n y el conocimiento del equipo de Zeleros y sus socios.<\/p><\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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