¡Conócenos!
Visión
Queremos ser pioneros en una movilidad más limpia y eficiente
MISIÓN
Ofrecer soluciones tecnológicas que impulsen una movilidad eléctrica y automatizada
Nuestros accionistas
Quienes nos han acompañado, y acompañan, a lo largo de todo el proceso, permitiéndonos llevar a cabo nuestra misión y visión.
TIMELINE
Fundación
Zeleros starts its project in November 2016, after its founders were triple awarded in a competition organized in USA by Space X (Elon Musk) as «Hyperloop UPV» team of the Polytechnic University of Valencia.
David, Juan y Daniel deciden crear Zeleros con el objetivo final de revolucionar la forma en que transportamos personas y mercancías.
Inicios
Initially, Zeleros started crafting its changing-the-future-of-mobility vision by developing the complete hyperloop system, until landing the idea and focusing on the development of an autonomous, electric vehicle that would integrate most of its technology on board, aspect that allows lowering infrastructure costs and thus, making it a scalable system.
El desarrollo de la infraestructura se delega a otras empresas y organismos,
y se construyen los primeros prototipos de la unidad de levitación junto con un banco de caracterización automática a pequeña escala.
Zeleros comienza a recibir el apoyo de compañías como EIT Climate-KIC y la Fundación Everis.
Primeros avances
Zeleros ingresa en el programa de aceleración Lanzadera y obtiene una ronda de inversión semilla a través de Plug & Play, Angels Capital y Business Angels.
El desarrollo se centra ahora en el subsistema de levitación: electromagnetismo y control. Se desarrollan modelos estáticos y dinámicos del sistema de levitación para hyperloop, y se proponen estrategias de control para la dinámica del vehículo.
Se lleva a cabo un demostrador conceptual de la tecnología de Suspensión Híbrida Electromagnética (HEMS).
Además, Zeleros colabora con expertos mundiales en materiales y simulación de las físicas involucradas, desarrollando otros sistemas y componentes clave para la validación integrada del sistema junto con centros de investigación tecnológica.
Se firma el primer acuerdo de cooperación con empresas de hyperloop para establecer una red común a nivel europeo.
Participación industrial
Se inician las primeras colaboraciones con Renfe, Altran y Siemens
y se producen avances en los prototipos de vehículos centrados en la propulsión aerodinámica y electromagnética. Zeleros escala el sistema de levitación para el demostrador a escala, y optimiza el banco de unidades para su caracterización y validación.
Además, se progresa en sistemas críticos como el frenado, desarrollando un freno magnético y un freno de fricción neumático activo.
Por otro lado, se realiza también la primera integración del diseño del sistema en un vehículo demostrador, tanto a nivel de modelado como de simulación. Así pues, en colaboración con un centro de investigación, se desarrollan materiales específicos para el entorno hyperloop, adaptados a bajas presiones y velocidades de hasta 600 km/h.
Zeleros recibe el premio *Best EU Company Award* otorgado por el Instituto Europeo de Innovación y Tecnología.
Se lleva a cabo la primera discusión sobre la regulación hyperloop en la Unión Europea.
Inversión corporativa y Hyper-Lab
Zeleros cierra una ronda de financiación de 7 millones de euros con Redeia Elewit, Capgemini Engineering, MBHA, Road Ventures y Goldacre.
Se crea el Hyper-Lab para acelerar el desarrollo tecnológico. La Fuerza Aérea Española entrega a Zeleros un compresor de aviación, permitiendo estudiar su comportamiento en condiciones hyperloop (es decir, en un tubo de baja presión y a velocidades superiores a <500 km/h) y determinar el motor ideal para esta aplicación. Se diseña y desarrolla la integración entre el compresor y un motor eléctrico.
Además, se dimensiona un conjunto de motor e inversor, así como el sistema completo de transmisión asociado, para garantizar que el compresor opere dentro de su mapa funcional. Pruebas como las de los proyectos Aperturas o HL-Powertrain validan este desarrollo (puedes descubrir más sobre nuestros proyectos en la sección Blog).
España asume el liderazgo en el primer Comité de Estandarización de hyperloop a nivel mundial. Asimismo, el hyperloop se incluye en la estrategia de movilidad de la Comisión Europea.
Alcance internacional
Acciona, CAF y EIT InnoEnergy se convierten en socios e inversores de Zeleros.
Junto con nuestros socios, se construyen seis prototipos de tecnología hyperloop en el Hyper-Lab. Además, se realiza una propuesta de sistema de propulsión para un hyperloop comercial y se valida que el motor proporcionado por el Ejército de Tierra español puede integrarse en un vehículo a escala real en una pista de pruebas. Se mejora también el diseño de las unidades de levitación, aumentando el rendimiento.
Zeleros expone su vehículo hyperloop en la Exposición Universal de Emiratos Árabes Unidos (Expo Dubái 2021) y publica el documento «Visión 2050 para una Red Global de Hyperloop».
España asume el liderazgo del proyecto Hypernex con el objetivo de impulsar el hyperloop en Europa.
Hyperloop entra en el proyecto de ley de infraestructuras estadounidense.
Alianzas industriales y proyectos piloto
ITP se une como inversor y socio industrial.
Zeleros inicia la construcción de HyperTrack, una pista de pruebas ubicada en el Puerto de Sagunto, donde se lleva a cabo el proyecto Eurostars y se valida el diseño de motor lineal de reluctancia conmutada. Las pruebas y validaciones realizadas demuestran la óptima dinámica, mecánica, posicionamiento y uso de energía del motor lineal como sistema de lanzamiento electromagnético para un vehículo hyperloop.
Además, se realizan pruebas de frenado a ultra alta velocidad en colaboración con Arcelor Mittal.
Por otro lado, se avanza en los trabajos regulatorios a nivel europeo para fomentar el ecosistema del Hyperloop.
Son anunciados más de 2.000 millones de euros en proyectos, considerando el hyperloop como una opción clave.
Avances técnicos y expansión de la movilidad eléctrica
Nos involucramos en proyectos clave de movilidad financiados públicamente: NextGeneration EU PERTE VEC y PERTE Aeroespacial.
Asimismo, se completan las pruebas de HyperTrackSagunto y el sistema de propulsión de hyperloop. Se demuestra que este sistema tiene diversas aplicaciones comerciales en movilidad eléctrica en otros mercados, como lanzadores de drones o el movimiento de carga en áreas portuarias.
Zeleros desarrolla soluciones de electrificación para aplicaciones de transporte de alto rendimiento: SELF y baterías.
Se diseñan paquetes de baterías de alta potencia para satisfacer las necesidades del hyperloop y otros sistemas de alto rendimiento y alta demanda, como la aviación.
La Comisión Europea incluye la creación de un marco regulatorio para hyperloop.
Zeleros co-funda The Hyperloop Association junto con 7 empresas líderes de hyperloop y establece asociaciones con el Hyperloop Development Program y Hardt.
Camino hacia la movilidad avanzada
Tras alcanzar una etapa crucial de validación tecnológica, Zeleros decide ampliar su enfoque comercial hacia nichos de negocio relacionados que le permitan seguir avanzando en su proyecto hyperloop.
Se inicia así una nueva etapa centrada en impulsar el negocio, adaptando sus tecnologías de electrificación y automatización al sector de la movilidad. Esta nueva fase actualiza el plan estratégico, aplicando el conocimiento adquirido en los últimos 7 años a sectores como logística, marina, aeroespacial y defensa.
Zeleros presenta sus productos y servicios en electrificación y automatización para ayudar a empresas en su transición hacia una movilidad más verde y eficiente.
Socios
Instituciones
